Всемирный Русский Народный Собор рассмотрел вопрос богатства и бедности

Ведущий: Владимир Кораблев
Гость: Михаил Шмаков - Председатель Федерации Независимых Профсоюзов России

ШМАКОВ: Уходящая неделя была богата на различные события, главным из которых, конечно, был праздник 8 Марат, Международный женский день. По этому поводу уже многое сказано, поэтому я не хотел бы на этом останавливаться.
Хотел бы привлечь ваше внимание еще к одному очень большому событию, которое состоялось на ушедшей неделе. Это Всемирный Русский Народный Собор, который рассмотрел вопрос богатства и бедности, исторические вызовы России. Надо отметить, что это очень важный вопрос для нашего народа, для нашей жизни, для нашей страны, потому что даже правительственные источники при оценке итогов социально-экономического развития за 2006 год признают, что неравенство выросло и, по неофициальным данным, составляет чуть более 15 раз дохода 10 % наиболее богатой части населения отличаются от доходов 10 % наименее богатой части населения. Ну а некоторые исследователи дают другие цифры: пи их данным этот разрыв достигает до 25 раз.

- А допустим ли такой большой разрыв в довольно богатой стране, которой является Россия, располагая огромными природными ресурсами нефти и газа?

ШМАКОВ: Конечно, это недопустимо и, конечно, необходимо принимать меры государственного регулирования, меры нравственного воспитания, о чем особенно широко говорилось на Русском Народном Соборе, которые бы способствовали преодолению такого вопиющего неравенства. И в том документе, который был принят по итогам Собора, содержится предложение, о котором давно говорят профсоюзы - ввести шкалу подоходного налога, которая бы учитывала уровень заработка.

Я хочу напомнить, что предложение профсоюзов, которое заключается в том, что на доходы граждан России, составляющие менее прожиточного минимума, подоходный налог не должен браться вообще или должен быть равен нулю. Для основной части граждан России, имеющих средние доходы, конечно, сегодняшняя ставка 13 % подоходного налога должна быть оставлена. Но на доходы наиболее богатой части населения, конечно, подоходный налог должен составлять не менее 20 %. И я бы сказал, что это достаточно плавная шкала могла бы быть иметь тенденцию увеличения подоходного налога.

Я задавал этот вопрос на заседании Правительства Российской Федерации. Но Министерство финансов категорически отвергает такую возможность ухода от плоской шкалы подоходного налога. С нашей точки зрения, это неправильно. Правительству необходимо задуматься и корректировать свою позицию, отвечать на требования людей, отвечать на требования Всемирного Русского Народного Собора.

Ушедшая неделя охарактеризована еще одним событием. Вновь поднялась дискуссия, что, наконец-то, в Государственную Думу внесен законопроект о значительном увеличении штрафов для водителей, которые нарушают правила дорожного движения.

- А что все-таки нужно сделать для того, чтобы навести порядок на наших дорогах?

ШМАКОВ: То, что надо штрафовать за нарушения и следить за строгим соблюдением правил дорожного движения, никто не отрицает. Но в том виде, в котором это сейчас обсуждается, может привести только к увеличению коррупции на дорогах. Потому что здесь есть две составляющие, которые эти законодатели, по-моему, никак не могут взять себе в толк. Во-первых, увеличение штрафов на дорогах до 2-4 тысяч рублей или даже до административного ареста на 15 суток на фоне зарплат депутатов, которые в месяц получают по 100 тысяч рублей, наверное, для них пройдет незаметно. Для основной же части населения, чья средняя заработная плата составляет 12 тысяч рублей, увеличение штрафа с 200 рублей до 2 тысяч рублей будет серьезной проблемой. Ведь штраф очень часто накладывается субъективно и не всегда прав дорожный инспектор, когда он предъявляет подобные претензии.
Но есть другой аспект этой проблемы. Субъектами дорожного движения как минимум являются три участника. Это водитель, органы организации движения, то есть ГАИ, ГИБДД, и это дорожные службы. И не всегда водитель выезжает на встречную полосу только потому, что он хочет кого-то обогнать или нарушить правила. Он, может быть, объезжает яму. Но за эту яму не предусмотрено штрафовать ни дорожные службы, ни организаторов дорожного движения. Поэтому этот закон, как минимум, должен быть доработан, чтобы была адекватная ответственность как инспекторов ГАИ, так и дорожных служб. Только так мы реально искореним гибель людей на дорогах. А когда все сводится только в одну сторону - в сторону ужесточения наказания водителей, мы оказываеи медвежью услугу по решению этого важного вопроса.