Заявление Исполкома ФНПР
О росте цен на автомобильное топливо

Несмотря на неоднократные заявления Правительства Российской Федерации о принимаемых мерах, продолжается неуклонный рост цен на нефтепродукты, в том числе на автомобильное топливо. Раскручивается инфляционная спираль, повышаются цены на основные продукты и жизненно важные услуги, наносится ощутимый удар по уровню жизни населения страны.
Цены на моторное топливо в России все ближе к их среднемировому уровню, в то время как доходы подавляющей части россиян намного ниже среднего уровня доходов в развитых странах. Из программы экономического и социального развития России до 2008 года очевидно, что Правительство Российской Федерации не намерено коренным образом менять политику в сфере доходов населения, в том числе и в отношении заработной платы.
В то же время средняя заработная плата в России в десять раз меньше, чем в США и развитых странах Европы. В России, богатой нефтью стране, на среднюю заработную плату можно купить в 6-7 раз меньше бензина, чем в Германии, Франции, Великобритании; в 9 раз меньше, чем в США; в 48 раз – чем в Объединенных Арабских Эмиратах, где цена на бензин устанавливается решением кабинета министров.
На требования профсоюзов в течение нескольких последних лет Правительство Российской Федерации неоднократно отвечало обещаниями разработать механизмы сдерживания роста внутренних цен на автомобильное топливо и в целом на нефтепродукты, ввести эффективные регуляторы на цены продукции предприятий-монополистов.
Однако очевидно, что системного подхода к решению этой проблемы так до сих пор и не выработано. Правительству Российской Федерации не удается «обуздать» монополистов, не обеспечивается в полной мере действие антимонопольного законодательства, отдельные принимаемые меры оказываются неэффективными.
Исполком ФНПР настоятельно требует от органов исполнительной власти ввести в действие механизм регулирования цен на нефтепродукты, автомобильное топливо, задействовав весь комплекс мер антимонопольного, налогового, таможенного и других видов регулирования.